1989年林顺贤驾机起义,台湾空军12架飞机不顾一切飞越海峡中线

新中国成立之后,先后有200多位国民党空军飞行员飞往大陆,回归祖国。一直到改革开放后,在上世纪八十年代,仍然有台湾的飞行员驾驶战机起义,1989年,一位国民党空军的中校军官就曾借空中考察之机,飞往大陆,此人就是林贤顺。

林贤顺祖籍广东梅州,1953年出生在台湾省苗栗县一个贫困的农民家庭,他的家境并不是很好,但是经过自己的努力,终于考上了台湾空军军官学院,成为了一名飞行员。

1976年,从军校毕业之后,林贤顺被分配到了台湾东部一个飞行基地工作,飞了一年之后,林贤顺被调到了台湾桃源机场飞行基地工作。1981年,林贤顺又被调到了台东的志航基地,志航基地的名称来源于抗战时期的国军飞行员高志航,1937年8月14日,日军18架战机从台北起飞,想要空袭杭州笕桥机场,高志航率领第四空军大队上空迎击,取得了六比零的战绩,高志航也被誉为空中战神,第4航空大队亦被命名为“志航大队”。

林贤顺所在的志航基地位于台湾的东海岸,为了避免在战时受到打击,志航基地把机库全都修在了沿海边的一个巨大山洞里,这是台湾空军非常保密的一个空军基地,只有飞行技术好,对国民党比较忠诚的飞行员才能被调到这里。

林贤顺被提拔后不久,就听到了一个爆炸性的消息,1981年8月8日,国民党王牌飞行员黄植诚驾驶F-5F型战斗教练机,从台湾桃园飞抵福州。黄植诚起义之后,蒋经国气得摔碎了茶杯,国民党在台湾的防务主管部门负责人高魁元则因此事引咎辞职。

在桃源机场工作过四年的林贤顺,曾和黄植诚在一个飞行大队工作过。二人在桃源机场的时候,黄植诚担任第五大队27中队的督查考核官,林贤顺担任26中队的上尉情报官,二人的职务都很重要,也很敏感,双方也经常联系,对彼此都十分熟悉。黄植诚的起义,把林贤顺等一些国民党飞行员的目光也吸引了过去。

1989年,林贤顺被提拔为台东空军基地的一个飞行中队的中校辅导员,辅导员在飞行中队里的任务就是强化官兵忠于国民党的思想,监督官兵们的思想动态。林贤顺和黄植诚一样,对这种事情都比较反感,这个时候,他的家庭也出现了问题,和妻子闹得不可开交,已经到了水火不容的状态,于是他想回大陆看看,过一种不一样的生活。

1989年春节刚过,林贤顺就开始寻找机会,其实作为台湾的飞行中校教官,林贤顺当时的待遇和地位都不低了。而且到1989年,大陆对台湾驾机起义的飞行员,已经不像过去那样大力宣传和奖励了,但是他还是想飞回大陆,这样做也并不是为了升官发财。

1989年2月11日,林贤顺查了一下天气预报,上面说大陆那么是晴天,他觉得这是个很好的机会,这种天气适合自己起义。下定决心的林贤顺,刚上班就来到了机场,进行例行巡查。他走到一架已经加好油的F-5E战斗机旁边,他根据日程表上的安排,知道这架飞机马上要起飞训练,飞行员也马上就到。

林贤顺对值班的地勤人员说:“今天我飞这架飞机,赶快收拾,不要误点。”值班的地勤很纳闷,问林贤顺:“这架飞机今天不是您飞的,是不是临时改了。”林贤顺生气地说:“原定的飞行员另有任务,总值班室通知让我飞。”地勤人员不敢再去怀疑这位基地飞行中队的负责人,立刻为他准备。

几分钟后,林贤顺进入驾驶舱,驾驶战机飞向空中。起飞后,林贤顺打算先按航线往东南海域飞行,然后改西南,飞越台湾最南端的鹅銮鼻后转向西北飞行。五分钟后,林贤顺穿越台湾的中央山脉,告别玉山,阿里山,进入了台湾海峡。

这架飞机的飞行员也很快察觉到了意外,立刻向指挥部报告,指挥部立刻派正在待命的12架飞机起飞,同时用雷达搜索他,导弹装置都已经打开,一旦发现林贤顺的飞机,就将其击落。

为了不受干扰,林贤顺一起飞就关闭了飞机上所有的通讯设备,对于台湾方面的警告,他一个也没有听到。林贤顺一飞出台湾便高速冲出海面,为了避免被雷达发现,他一直进行超低空飞行,擦着海面飞行。

台湾战管中心看到林贤顺驾驶的战机从雷达屏幕上消失了,以为他坠毁失事了,但是雷达又一度显示出林贤顺飞机的信号。台湾战管中心坚定了自己的判断,觉得他很有可能飞回大陆,紧急之下,台湾机场指挥部直接用明语联系12架正在追击林贤顺的飞机:命令你们,如果目标飞越海峡中线,发现后立即击落!

解放军的技侦部门也不是吃素的,对岸的解放军空军机场立刻监听到了这一情况,判断对方可能有飞机起义,于是立刻命令四架战斗机腾空而起,向雷达上发现的12架台湾方向飞来的飞机迎面飞去。

20分钟后,林贤顺驾驶的F-5E战斗机飞过了海峡中线,此时在他的后面,有12架战斗机不顾一切地飞越了海峡中线,以两倍音速追击他。台湾方面不敢冒险,在飞机飞过海峡中线后,立刻将其撤了回来。

台湾飞机撤回后,负责接应的四架飞机返回寻找林贤顺的飞机,但是由于雾气太大,始终都没有找到林贤顺的飞机。林贤顺驾驶飞机在汕头上空绕了几圈后,没有发现机场,于是向丰顺飞去。在丰顺,他也没有找到可以降落的地点,此时油料也消耗得差不多了,飞机的一个发动机因燃料耗尽而熄火,另外一个发动机也出现了故障。

情急之下,林贤顺瞄准一个小山包飞去,在飞机坠毁之前,林贤顺跳伞成功。飞机坠毁在一所小学的操场上,没有造成人员伤亡,飞机的爆炸声把附近的师生和在农田里干活的农民都给惊着了,看得目瞪口呆。

学校里的老师,学生都纷纷跑出来看热闹,一名值班老师问他是哪个部队的,林贤顺说:“我是从台湾过来的。你们附近有没有驻军,麻烦把我送到那里去。”刚开始人们都还不信,但是看到他穿的衣服确实不一样,这才相信了。

没过多长时间,当地的派出所才赶来对现场进行封闭,林贤顺被带到县里的招待所,县领导前来看望慰问他。晚上后,广州军区的一位副司令坐着直升机赶来,将他接到了广州,先在广州军区的空军医院休养了一个星期。当时已经在北京空军任职的黄植诚也给他打来电话,向他问好。

1989年10月,林贤顺担任空军某航校的副参谋长,1990年被授予上校军衔,后来又晋升大校军衔,担任航空学校副校长,北京军区空军参谋长。回来之后,他的待遇其实并没有在台湾好,但是他仍然尽心竭力地工作,把在台湾的所学认真总结了出来。

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